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Mx 50 Euronations

 

Les differentes catégories sont G1, G2 et G3.

 

G1

2017-04-29

    
Si le réservoir est métallique il doit être conservé, carbu max 19mm. Le cadre peut êtres renforcé. Suspensions et habillage libres.

- Cyclos homologués à cadre en V (peugeot 103, MBK51, Puch Maxi, Wallaroo, SPX, Garelli Vip, etc) ou scooter à cadre en "U" (MBK booster, etc.), moteur correspondant au châssis, refroidis par air ou eau:

- à embrayage automatique et 1 ou 2 vitesses auto: Puch Maxi, Garelli vip2, etc: max 80cc
- à embrayage automatique + vario: Peugeot 103, MBK51, Wallaroo, SPX, scooters, etc : max 75cc,
- à embrayage manuel max 3 vitesses au guidon : max 75cc

- Cyclos à cadre fermé homologué, refroidi par air, à embrayage automatique + vario OU
avec embrayage manuel et max 3 vitesses au guidon, comme MTX vario, XP, Hercules, Zundapp: max 50cc

- Vintage cyclos à vitesses homologué, refroidi par air, produit et vendu avant 1983,
50cc maxi, freins tambour et suspension 2 amortisseurs type origine: Fantic Caballero, Kreidler, etc.


 
 

G2

2017-04-29

  - Cyclomoteurs à boite de vitesse homologués (Derbi Senda, HM CRE, etc), modèle du moteur correspondant au cadre, haut moteur 50cc libre,
carbu max 19mm. Cadre, colonne de direction, fourche, bras oscillant d'origine mais pouvant être renforcés.

- Cyclos refroidis par eau à vario homologués à cadre (correspondant au moteur) autre que "V" ou scooter (voir G1), comme MBK FXC, etc.
Le cadre peut être renforcé. Suspensions et habillage libres. 50cc max.
  

 
 

G3

2017-04-29





**** prototypes 50cc 2T / 100cc 4T, le reste libre



 
 

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