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Application Suivi Dépannage

 

Les differentes catégories sont G1, G2 et G3.

 

G1

2017-04-25

    
Si le réservoir est métallique il doit être conservé, carbu max 19mm. Le cadre peut êtres renforcé. Suspensions et habillage libres.    
    
 - cyclos à cadre en V (peugeot 103, MBK51, Puch Maxi, Wallaroo, SPX,         
Garelli Vip, etc) ou scooter à cadre en "U" (MBK booster, etc.)     
Homologué, refroidis par air ou eau.   
   
Cylindree moteur correspondant au châssis:   
 - à embrayage automatique et  1/2 vitesse auto: puch maxi, garelli vip2, etc: max 80cc    
 - à embrayage automatique + vario: peugeot 103, MBK51, Wallaroo, SPX, scooters, etc : max 75cc    
 - à embrayage manuel  max 3 vitesses au guidon : max 75cc    

 
 

G2

2016-02-23

   
 - cyclomoteurs à boite de vitesse homologués (Derbi Senda, HM CRE,      
etc), modèle du moteur correspondant au cadre, haut moteur 50cc libre, carbu max 19mm.   
 
 - Cadre, colonne de direction, fourche, suspension arrière d'origine mais  pouvant être renforcés.   
   
 - cyclos refroidis par eau à vario homologués à cadre (correspondant au moteur) autre que "V" ou scooter (voir G1), comme FXC, etc.   
   
 - Le cadre peut être renforcé. Suspensions et habillage libres. 50cc max
 - cyclos à cadre fermé homologué, refroidi par air, à embrayage automatique + vario OU avec embrayage manuel et  max 3 vitesses au guidon, comme MTX, XP, Hercules, Zundapp: max 50cc
 
 - Vintage cyclos à vitesses homologué, refroidi par air, produit et vendu avant 1983, 50cc maxi, freins tambour et suspension 2 amortisseurs type origine:  Fantic caballero, etc.        
       
  

 
 

G3

2016-02-23





**** prototypes 50cc 2T / 100cc 4T, le reste libre



 
 

        Mx 50 Euronations